Wicemarszałek Jankowiak z wizytą w północnej Wielkopolsce
14 stycznia 2020 r. na konferencji prasowej z dziennikarzami spotkał się Wicemarszałek Województwa Wielkopolskiego Wojciech Jankowiak, który mówił m.in. o planowanych i trwających inwestycjach Województwa w Północnej Wielkopolsce. Z kolei poseł Krzysztof Paszyk mówił o kryzysie ekonomicznym samorządów, które mają mniejsze wpływy, a co za tym idzie muszą szukać oszczędności w budżetach.
Wicemarszałek Województwa Wielkopolskiego Wojciech Jankowiak był obecny m.in. na przebudowywanej przy udziale środków z WRPO na lata 2014-2020 drodze wojewódzkiej nr 123, odcinek Huta Szklana-Przesieki (będzie gotowa w przyszłym roku) oraz na remontowanej drodze z Wyrzyska do Osieka nad Notecią (planowane zakończenie w tym roku).
– Mamy już na tych dwóch inwestycjach drogowych ponad 100 milinów złotych. To zadaje kłam temu, co mówią niektórzy, że samorząd województwa traktuje północ regionu po macoszemu. Absolutnie, muszę temu zaprzeczyć. Mówimy o tych dwóch inwestycjach, ale w planach są kolejne przedsięwzięcia. Rozpoczęliśmy projektowanie obwodnicy Łobżenicy. W ubiegłym roku wpisaliśmy ten projekt do planu transportowego, a więc stało się to swoistym priorytetem dla naszego regionu. Jej budowa ma rozpocząć się w 2022 roku, koszt ok. 30 -35 mln zł. Dla nas ważnym przedsięwzięciem jest reaktywacja linii kolejowej z Czarnkowa do Rogoźna. Tu współpracujemy z samorządami opracowując analizy w tym zakresie, biznesplan, ale przede wszystkim badania, czy rzeczywiście są potencjalne potoki podróżnych na tej linii. Te opracowania, które posiadamy wskazują, że jest takie zapotrzebowanie. Musimy mieć świadomość, że to inwestycja o nakładach kilkuset milionów złotych. Jestem przekonany, jako pasjonat tego rodzaju transportu, że warto to robić. Na dzień dzisiejszy nie wiemy czy będą pieniądze z regionalnych programów na inwestycje kolejowe. Zamierzamy również skomunikować Międzychód z Poznaniem – mówi Wojciech Jankowiak, Wicemarszałek Województwa Wielkopolskiego.
Warto też wspomnieć o niedawno zakończonej modernizacji linii kolejowej nr 354 Poznań – Piła, która dobiega końca. Dzięki pracom podróże stały się wygodniejsze, podniósł się poziom bezpieczeństwa na trasie oraz skrócił czas przejazdu pociągów ze stolicy Wielkopolski na północ regionu. Inwestycja o wartości ok. 500 mln zł odbywa się w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 354 Poznań Główny POD – Chodzież – Piła Główna w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020”.
W ostatnim czasie samorządy muszą sobie radzić z mniszymi wpływami do budżetu, a co za tym idzie szukać oszczędności. Według posła Paszyka wpływ na to mają zmiany w podatku PIT, niewystarczająca subwencja oświatowa, zbyt słabe finansowanie szpitali powiatowych. Wszystko to efekty działań rządu PIS, które uszczuplają finanse naszych gmin i powiatów. Uważa on, że potrzeba zmian w polityce państwa, które poprawią finanse samorządów, tak by nie utraciły one możliwości działania, inwestowania i dbania o poziom życia.
– W ostatnich miesiącach mamy do czynienia z takim zjawiskiem, że na samorządy gminne nakładane są dodatkowe obowiązki, natomiast spada zakres finansowania tych gmin. Chodzi o zerowy PIT- dla osób do 26 roku życia i o podwyżkę dla nauczycieli, za którą idzie niewielki wzrost subwencji oświatowej. Dla Miasta Piły to np. 20 milionów mniej do budżetu, co przełoży się na mniejsze możliwości inwestycyjne samorządów gminnych. To budzi nasze zaniepokojenie. Dlatego jako PSL domagamy się, aby rząd pilnie te uszczuplenia budżetowe wyrównał. Jeśli nie w stu procentach, to w znacznie większym stopniu niż robi to na dzień dzisiejszy. My na samorząd nie patrzymy przez pryzmat wójta, burmistrza czy radę gminy lub powiatu, ale przez pryzmat potrzeb mieszkańców – dodaje poseł ziemi pilskiej Krzysztof Paszyk.
(SE)
